汽车界，BBA三巨头算得上是自带流量，但凡有点风吹草动就能上个热门，这不嘛，奔驰E级(图片|配置|询价)又双叒叕来霸榜了。
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最近，工信部网站曝光了北京奔驰全新长轴距E级车的实车图片，从实车图来看，全新长轴距E级在造型设计方面与海外版车型保持一致。前脸采用了类似于梅赛德斯-EQ的设计风格，并保留了镀铬的中网边缘和星徽格栅，灯组采用了颇具复古味道的“花生灯”造型，同时新车将搭载奔驰最新的数字化智能大灯。
奔驰S级最低售价：81.42万起最高降价：14.00万图片参数配置询底价懂车分4.36懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车2.52万起 | 1264辆为满足消费者的多样化需求，全新长轴距E级依旧是提供两种版本的前脸造型风格，立标版+横向装饰格栅，凸显豪华感；大版标+星徽点阵式格栅，突出运动感。
全新长轴距奔驰E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米，作为参考，海外版尺寸为4848/1880/1468毫米，轴距为2961毫米。国内目前在售的奔驰E轴距为3079毫米，侧面也展现出国人对汽车这类产品大空间的需求。
尾灯采用融入了三叉星徽设计元素，比奔驰S的尾灯更大一点，气势也更加突出，同时新车还配备扩散器装饰件以及双边共两出的排气尾管。
内饰官图此前奔驰官网就已公布，整体风格和奔驰EQS有异曲同工之处，配备了“MBUX”超级屏，即三屏中控布局，中控台表面由整体触控面板构成，内有经典和运动两种主题，可伴随车内氛围灯颜色和液晶仪表盘显示风格同步调整，整体内饰风格和海外版是保持一致的。
动力根据此次工信部申报给出的信息来看，新车将搭载2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统以及2.0T插电式混合动力引擎，传动系统依旧匹配的是9挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。其中E260车型最大功率为150千瓦，E300车型最大功率为190千瓦，而现款奔驰E200最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛米，E300动力参数和新款保持一致。
奔驰E级最低售价：36.51万起最高降价：7.50万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车3.68万起 | 3218辆目前，全新一代奔驰E级已在海外市场开启投产工作，并计划将于今年9月登陆海外经销商处销售，国内也已完成新车申报工作，将于今年下半年上市开售，竞争对手依旧对标的是宝马5系、奥迪A6L以及凯迪拉克CT6等车型。价格暂未公布，不过目前在售的现款奔驰E级起步价为44.01万元，新款价格总不会比这低吧？
奔驰S级最低售价：81.42万起最高降价：14.00万图片参数配置询底价懂车分4.36懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车2.52万起 | 1264辆写在最后
值得一说的是，在最新出炉的4月销量排行榜中，奔驰E级位居中型车销量榜首，这也是近一年内，奔驰E级首次取得这样的排名，此前的3～4个月期间，一直是宝马5系和奥迪A6L争夺着榜首之位，再往前就是新能源比亚迪汉DM霸榜的时期了。
不得不承认的是，经典永远是经典，即便是在新能源横着走的年代，这些传统老牌车的实力依旧不容小觑，短暂的枯荣之后，又将迎来新的生机，重新俘获大众车迷的芳心。
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