近日，北京市发布《2023年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》。方案从“街道空间更加活力、各类设施更加融合、治理模式更加协同、环境氛围更加友好”等方面，明确了24项重点工作任务，持续推进城市慢行系统发展，鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式，提高市民慢行出行的获得感。
一、多举措保障非机动车道路权持续开展重点道路及立交桥区治理
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今年，北京市将继续多举措保障自行车路权，共计对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治。采取拓宽非机动车道路段、增设绿化隔离等多种方式，保障、强化自行车独立路权。同时，增设树池盖板以增加步道通行空间，并完成全市8000处“骑沿井”问题治理，消除安全隐患，方便市民出行。
此外，按计划组织实施东城区朝阳门南北小街、西城区德胜门内大街、朝阳区三里屯路、海淀区文慧园路等道路环境整治提升；持续开展路口及立交桥区治理，针对出行不便路口进行专项排查，通过增设安全岛等措施，保障路口的自行车和行人过街的安全性和舒适性。
二、持续推动水、路、绿三网融合开展滨水空间三网融合试点
今年，将继续推动水、路、绿三网融合，完成地标《城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计标准》编制工作。推进40.2公里西山绿道建设；完成清河下段（立水桥—温榆河河口）10公里慢行系统建设等多个工程，持续建设慢行系统。
三、强化慢行交通秩序管理保障非机动车有序停放
今年，将结合北京市非机动车出行现状及管理需求，推进《北京市非机动车管理条例》修订立项论证工作。 为保障非机动车停放秩序，今年将通过挖潜停放空间、整治停放秩序，在重点轨道站点、重要交通枢纽和大型商业区周边开展非机动车停车综合治理工作。此外，强化慢行交通秩序管理，今年将新建违法停车非现场执法设备200套持，继续扩大非现场执法覆盖率，并继续开展电动自行车超标、超速、闯红灯和逆行等违法行为专项整治。
四、提升慢行系统舒适度深度融合文旅活动
为打造品质慢行系统，今年将继续提升慢行出行舒适度，建设林荫化道路20条，完成垂直绿化示范立交桥20处。今年将结合延庆区全域旅游资源，承办举办2023第十三届北京国际自行车骑游大会；同时加大对21条“骑游北京”文旅骑行线路的宣传推广，促进慢行与文旅深度融合。同时将继续提升慢行出行服务水平，加强轨道交通与步行、骑行、地面公交的导航服务衔接。持续推进“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，结合世界地球日、环境日等重要时间节点，开展“V蓝北京”系列主题宣传；围绕步行和自行车出行，开展“滨水慢行”健身骑行、“9.22世界无车日”等特色主题活动，引领市民健康出行、绿色出行。
（总台记者 纪乐乐 胡一）
